“隨著全球郵政網絡從勞動密集型向技術密集型加速轉變，人才需求正從‘操作型’向‘復合型’躍升。”今年兩會，全國人大代表、南京郵電大學校長葉美蘭圍繞郵政行業發展的趨勢，針對郵政業的人才培養帶來了相關建議。
葉美蘭認為，在全球郵政網絡數字化轉型下，人才需求正在經歷一場深刻變革。“過去郵政業需要的是懂分揀、懂運輸的操作型人才，現在需要的是懂數據、懂算法、懂系統的復合型人才。”葉美蘭向記者進一步舉例說明：隨著無人倉、智能調度系統的普及，對人才數字化素養的要求呈指數上升；低空物流、智能網聯等新業態推動郵政網絡與交通、通信、人工智能、空間信息等領域深度交叉融合，人才的跨界視野逐漸變為“必備項”。
與此同時，伴隨著我國交通運輸與郵政物流業融合發展取得顯著成就——國際班列、海運航線、航空貨運網絡日益完善，“快遞出海”工程穩步推進……如何將我國在交通基礎設施、市場規模與物流效率等方面的綜合優勢，切實轉化為國際規則制定與全球治理中的主導權與影響力，是需要思考的問題。“所以，我們亟須建立一套系統化、前瞻性的人才培養與輸送機制，重點培養一批既深刻理解國際郵政與物流規則、又掌握人工智能技術、還熟悉交通運輸體系運作、兼具卓越跨文化協調與戰略溝通能力的復合型青年人才。”
為此，葉美蘭帶來了關于選派大學生及青年教師赴萬國郵政聯盟實習、工作與志愿服務的建議，提出開展“全球交通治理與物流國際化青年人才支持計劃”，構建精準化、常態化的國際化青年人才遴選體系，健全國際化人才培養的系統保障，推動產教融合與生態共建，構建貫通學研用的實踐培養平臺，形成“選拔—輸送—履職—回流—再使用”的閉環體系，建立人才可持續發展的戰略通道。
據介紹，南京郵電大學已與萬國郵政聯盟發展合作局建立了涵蓋郵政史研究、培訓課程開發的合作框架。“未來，希望形成可持續、可擴展、可示范的國際化人才培養與使用生態，培養一批郵政業‘復合型’人才，持續鞏固和提升我國在全球交通物流治理體系中的影響力與話語權。”葉美蘭表示，“對此，也期望中國郵政集團等相關行業龍頭企業深度參與，依托企業在‘一帶一路’沿線及全球的網絡布局與重大項目，為人才提供前沿實踐場景。”（中國郵政報記者 張明月）